Port-Überlastung in der Logistik

Was ist Port-Staus?

Gefäße erreichen keine Häfen, wenn sie geplant sind, da sie längere Wartezeiten gegenüberstellen, um an den Ports zu entladen. Dies wird als Port-Überlastung beschrieben - was bedeutet, dass Schiffe am Hafen ankommen und nicht laden oder entladen können, da das Terminal bereits voll ist. Sie können also nur wenden und warten, bis sie an den Hafen einen Platz ermittelt.

Was verursacht die Port-Staus?

Die Ursachen sind unterschiedliche und komplexe Arbeitsunterbrechungen, Frachtstöße von Big Ships, Infrastrukturbedürfnissen, Produktivität der Infrastruktur, MARINE-Terminalproduktivität und Ausrüstungsmangel, unter anderem Ursachen. Das Ergebnis ist chronischer Gridlock an vielen Häfen. Schiffe sind seit Wochen außerhalb der Küste, sogar wochenlang, warten auf die Entladung.

Was sind Ports in der Logistik?

Ein Hafen kann als Hafen oder ein Bereich definiert werden, der in der Lage ist, zahlreiche Boote und Schiffe Schutz zu bieten (Personen oder Ladung übertragen) und kann auch eine ständige oder periodische Transaktion der Sendung ermöglichen. In Laiensprache ist ein Hafen ein Ort, um das Laden sowie das Entladen von Gefäßen zu erleichtern.

Was sind die Auswirkungen von Portstaus?

Die Auswirkungen von Häfen, die sich der Länderwirtschaft in die Landwirtschaft befinden, gehören; Hohe Handhabungskosten für Container, erhöhte Preise für Konsumgüter, Stampede auf den Betrieb von Produktionsunternehmen, Abnahme des Pro-Kopf-Einkommens von Mitarbeitern.

Was ist Port-Stausgebühr?

Besitzer der Fracht müssen eine Versandgebühr an die Reederei zahlen, auch wenn die Schiffe an Häfen aufgehalten werden. Einige der Kosten, die möglicherweise anfallen können, umfassen Kraftstoff und Wartung. Diese zusätzlichen Kosten werden gemeinsam als Port-Stauszuschlag oder PCs bezeichnet.

Wie verhindern Sie den Port-Stau?

Anstatt alle Ihre Fracht in einem einzigen Gefäß zu verschicken, wird empfohlen, Ihre Container auf mehreren Gefäßen zu stornieren. Dies ist eine viel praktikellere Option, da es weniger riskant ist, da ein Containerschiff aufgrund von Überlastung in einem Port stecken bleibt, wird Ihre gesamte Sendung nicht verzögert.